Благодаря масштабному обновлению флагман Skoda Superb (Шкода Суперб) стал ещё более привлекательным. Дизайн седана и универсала формирует образ представительских автомобилей и подтверждает их статус как флагманов марки. Новый Skoda Superb отличается новыми технологичными решениями.

Шкода Суперб создана на платформе нового седана Volkswagen Passat B6, но была растянута на 52 мм. Мотор устанавливается строго поперечно. Тип привода можно заказать как полноприводный, так и переднеприводный.

Технические размеры в зависимости от комплектации составляют: 1817 мм - ширина, 4838 мм - длина, 1462 мм и 1510 мм - высота. Колесная база равна 2761 мм. Дорожный просвет остается на уровне 139 мм, в то время как полноприводная версия может похвастаться 158 мм. Используемый клиренс автомобиля позволяет безопасно и уверенно передвигаться даже по российским дорогам.

В России Skoda Superb предлагается с тремя бензиновыми и дизельным двигателями и комплектуются они либо механической коробкой передач, либо новым роботом DSG, на который уже разработан механический блокиратор DRAGON.

Подвеска полностью независимая, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная схема. Все тормоза полностью дисковые с АБС. В максимальной комплектации устанавливается электромеханический усилитель руля, во всех остальных применяется гидроусилитель рулевого управления.

Салон Skoda Superb очень комфортный. Благородные материалы отделки сочетаются с изысканным стилем и безупречной сборкой. Сиденья очень удобны, а вот сзади места как в лимузине - можно сидеть, вытянув ноги. Багажник очень вместительный (универсал так вообще рекордсмен).

Превосходные технические характеристики Skoda Superb , отличный дорожный просвет и достаточно богатое оснащение автомобиля делают его сильно привлекательным для российских автолюбителей.